建(个)元3标二分部五老峰隧道出口月进尺突破180米

建(个)元3标二分部五老峰隧道出口月进尺突破180米

发布日期:2018-08-30 作者:刘凡嵩 金云霞 字号:[ ]

8月26日,从建(个)元高速公路3标二分部传来捷报,五老峰隧道出口8月份开挖进尺突破180米大关。

五老峰隧道是建(个)元高速公路重点、难点、关键节点控制性工程,隧道左幅长8357米,右幅长8360米。隧道自2017年8月开始组织施工, 11月开始进洞施工,2018年1月右幅首仓仰拱浇筑,3月9日完成首仓二衬混凝土浇筑。

目前,隧道为Ⅲ类围岩,岩层较好。为加快隧道施工进度,项目部经与设计、监理、总承包部等沟通,改变了开挖工法,采用全断面开挖,平均每天2.5排炮,每日开挖进尺达7米。同时加强工序斜街和资源投入,推进仰拱和二衬进度施工,确保隧道施工安全步距。

五老峰隧道区位于建水县坡头乡,进口附近100m有乡村公路通过,出口顶部有乡村公路通过,交通条件便利。隧道纵坡为-2.25%(单向坡),隧道进口轴线方向138°,隧道出口轴线方向110°,一般埋深50~900m,最大埋深925m,属于深埋特长隧道。隧道区内地势起伏大,同时隧道穿过地区山体植被茂盛,自然山坡稳定,隧道轴线与地层走向呈斜交。

从8月1日开始,截止25日左线进尺117米,左幅起点桩号Z3K22+670,左幅终点桩号Z3K30+975,右线进尺186米,右幅起点桩号K22+665,右幅终点桩号K31+025。根据五老峰以往每月的进尺统计,进尺最快月为5月,左幅进尺81米,右幅95米,8月在此基础上翻一番,实现了突破。

项目部全体参建人员正以饱满的热情、昂扬的斗志,深入总结本月进尺突破180米所积累的宝贵经验,为下一步大干120天劳动竞赛提高施工效率,完成竞赛目标而努力奋斗。





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