宜昭高速榨坊隧道右洞进口端进洞施工

宜昭高速榨坊隧道右洞进口端进洞施工

发布日期:2018-08-30 作者:方根 字号:[ ]

8月28日,宜昭高速榨坊隧道右洞进口端正式进入洞身开挖施工。

榨坊隧道隧道起于K159+860,讫于K160+210,隧道全长350m,最大埋深71.81m,为连拱隧道,采用无中导连拱施工方案,隧道先行洞及后行洞(右线)采用三台阶环形预留核心土法开挖,并在后行洞上台阶安装临时仰拱;连拱隧道的爆破进行了专门设计,在隧道右线施工过程中使用爆破振动检测仪对先行洞(左线)初期支护和二次衬砌进行震动影响检测;且在先行洞(左线)靠近后行洞侧边墙二衬和初支之间设置泡沫减震板。

榨坊隧道进口端右线洞口为“半明半暗”形式,施工难度较大,隧道进洞施工前,为保证施工质量安全,项目部技术部、质量部、安全部、测量队、工程部与协作队多次开会讨论并现场勘查确定了施工方案,对作业人员严格进行技术、质量、安全交底。经过65天的努力完成了左线进口端明洞端中隔墙施工、明洞端衬砌、右线套拱延长施工、超前大管棚施工、沉降观测点埋设等辅助施工程序,顺利进入洞身开挖施工阶段。





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