争当开路先锋 建功彩云之南——记“云南铁路建设先进个人”孙丕晏

争当开路先锋 建功彩云之南——记“云南铁路建设先进个人”孙丕晏

发布日期:2018-05-31 信息来源:企业文化部 作者:沈涛 字号:[ ]

4月27日,在“五一国际劳动节”前夕,中国亚洲名仕ms888玉磨铁路项目部经理部生产副经理孙丕晏获得云南省总工会和中国铁路昆明铁路局共同授予的2017年“筑精品铁路 当跨越先锋”劳动竞赛“云南铁路建设先进个人”荣誉称号。

孙丕晏,现年32岁,中共党员,毕业于华东交通大学土木工程专业,目前是玉磨铁路项目部生产副经理。自2008年参加工作以来,先后参加了哈大客专、成渝客专、广州地铁1013标等工程项目的建设,从见习生、技术主管、工程部长,副总工程师一路干到生产副经理。10年来,在工作上他默默奉献,甘于吃苦,因工作成绩突出,2016年作为引进人才孙丕晏从中铁二局被招入亚洲名仕ms888工作,凭着丰富的施工管理经验和专业知识技能,在玉磨铁路施工的管理建设过程中得到了较好的发挥,轨道工程事业部经理张述毕曾说:“他是事业部近年来引进人才中较为成功的案例”,在工作上的一丝不苟、认真负责使得他既成了项目部青年技术人员的典范和楷模,又成为云南铁路建设的先锋人物。

生产施工之利剑

从2016年4月参与与磨铁路的建设施工以来,孙丕晏用“刻苦攻关,精益求精”书写着自己的执着追求。他发挥个人专业所长,带领众多新生积极有力的完成了所辖工程二大队的年度施工任务。在施工过程中,他非常注重注重通过施工工艺和技术的创新解决施工生产中的技术难题,确保工程质量和进度,降低成本,简化施工难度,减少安全隐患。

同时,根据省总工会、滇南铁路建设指挥部劳动竞赛活动的安排,在劳动竞赛过程中积极组织开展以“建功彩云之南,勇当开路先锋”为主题的竞赛活动,积极做好宣传动员,按照文件要求努力实现“八比八创”目标。围绕比工程质量,比建设工期,比安全管理,比科技创新,比文明施工,比环保成效,比廉政建设,比项目管理;努力争创水电建设新品牌,创企业质量新高度,创企业业绩新发展,创工程技术新成果,创工程建设新特色;创工程管理新作为,创风清气正新要求,创优质高效新团队,努力推进了玉磨铁路建设的新气象、新进展。

在2016年的昆明铁路局优秀样板工程评选中,孙丕晏所负责管理的1#拌合站和钢构件加工厂被昆明铁路局评选为1星样板工地示范工程,全年施工成果得到了业主的好评和认可,为公司全年铁路信用评价获得全线第7名、路外企业第1名的优秀成绩贡献了自己最为重要的一份力量。

2017年2月起,孙丕晏在玉磨铁路15标工程一大队主抓生产。工程一大队管段内有涵洞7个,桥梁9座,路基10段,施工战线长10余公里,管段桥梁施工具有工程量大、技术含量高、桥长、高墩较多、施工复杂、施工干扰较大等特点,同时该管段内山高,坡陡,路滑,弯多,施工环境复杂。加之热带雨林气候,雨季集中,雨量充沛,致材料运输不畅,原本就复杂的施工环境简直雪上加霜。但常言道“只要思想不滑坡,办法总比困难多”。经过孙丕晏带领团队的精心策划,合理组织,积极引导,克服重重困难,有利的推动目标实现。现今东风特大桥墩身施工已完工,勐满2#双线特大桥墩身施工已全部完工,工程一大队864根水下桩基本施工完成,东风1#双线特大桥墩身施工任务超90%,完工在即,其他桥梁路基正有条不紊的推进。

面对施工中的重重困难,孙丕晏没有气馁,他带领技术团队白天跑工地了解现场,收集数据,晚上结合数据,不断查阅资料,经过与项目总工的协商讨论,与业主、监理、设计多次沟通,反复勘查,确定路基取料场等一系列重大施工方案的变更设计,确保了地方096乡道的通行安全,保护了天然林资源,维护生态环境平衡。在孙丕晏所擅长的桥梁路基施工管理中,2年多来管段内未发生重要安全质量事故,施工进度始终保持良好推进,特别是勐满2#大桥、18#路基等重要工点,多次收到昆明质检站、业主指挥部的参观表扬,为项目部树立了良好的施工形象。

敬业奉献之楷模

在工作上,孙丕晏狠抓技术工作,他严格执行桥梁、路基、涵洞等施工规范,带领技术人员学习红线管理规定和项目建设管理安全质量控制活动要求,力求施工过程的精益求精,力争完美。

他是项目的生产副经理,也是项目部青年员工的工作导师。2年多来,他规范技术管理,抓好图纸审核、测量复核、施工方案、技术创新等工作,与新毕业大学生结成师徒对子,注重技术后备人才的培养。他经常与部门人员召开专题技术会议、座谈会议,同大家一同学习、研究谈论重大技术方案、标注施工技术重点、攻关技术难点,坚持做到对技术人员进行业务指导,毫无保留地把自己学识、经验和技能,传授给同事,让大家在工作中少走弯路。在业务上,他对同事高标准、严要求,经常督促大家抓紧时间学习实践,鼓励大家多学习、多思考、多动手,利用自己的工作经验,帮助每一位大队员工、新生同事发挥所长,学有所用,让他们尽快的熟练掌握工作技能,服务生产,提升自我。在2016-2017年的师带徒评选中,被评为轨道工程事业部优秀师傅。

孙丕晏又称“拼命三郎”,他干起工作来是个不要命的人,他白天在全长19km的施工战线上连续来回奔波多趟,晚上在办公室钻研图纸、整理内业资料和夜班外出巡查工地,平均每天工作时间超过12个小时,为的是保证施工任务的推进和工程建设质量安全的保障。西双版纳强烈的紫外线和夏日的高温把他晒得黝黑发亮,繁忙的技术工作让他身渐消瘦,可他从没叫一声苦和累,三四个生产副经理因各种原因未能坚持下去而离开,唯有他默默无闻的坚守在施工的第一线,为铁路建设贡献着。

平凡之处见卓越,细微之处显精神。什么样的人生最美丽?什么样的岁月最回味?什么样的坚持最无私?孙丕晏同志10年的技术人生已经做出了最好的诠释。虽然生产岗位平凡枯燥,但他以扎实的技术功底,踏实的工作作风,忘我的无私情怀,无怨无悔地奏唱着慷慨激昂的青春之歌,尽情演绎着拼搏创造的精彩人生,他无愧于铁路建设的先锋,青年员工的模范和楷模,在彩云之南的铁路施工战线上,他还在继续贡献着自己的光和热。







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